元宇宙第一线中国车企荣威NFT项目涉嫌造假

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九个月过去了,依旧没人拨开这层迷雾。

2022年1月23日,在上海国际商品拍卖有限公司(简称上海国拍)官网上,上汽荣威首副NFT数字艺术藏品《荣威元宇宙》成功拍卖。在经历74轮次的竞价后,由80后艺术家叶圣琴以100万元高价拍得。加上另需支付的5%佣金,为了这张看得到、摸不着的照片,叶圣琴共支付了105万元。

完成中国汽车行业NFT首拍的荣威,也被冠以“元宇宙第一线中国车企”的称号。但事情,可能没这么简单。

设计师查无此人

上海国拍官网会在每一件拍品的竞拍页面中,注明该拍品的基本信息,包括设计师、设计理念,拍卖背景等。以下是《荣威元宇宙》的设计师介绍:

Jubie被视为顶尖的潮流艺术鬼才。他致力于当代潮流艺术与街头艺术创作,善用戏谑对比的风格批判出社会议题与文化杂交的现象,并以戏剧性的异元素错置结合手法广为人知。Jubie的作品呈现出特有的衡突美学,以及新世代文化浓郁的美好。从事街头文化及艺术发展的二十年间,Jubie合作过蜷川实花、草间弥生、村上隆、米原康正等艺术家,以及五月天、蔡依林、萧敬腾等艺人。除去设计师的身份外,他还是两家创意公司创始人、潮流杂志创办人、国家地理杂志特约摄影师、导演…

神奇的是,在各大搜索引擎中,除了与荣威的这次合作,搜不到有关“潮流设计鬼才Jubie”的任何信息。

遍寻全网,求是汽车仅找到一位名为Jubie Wu的女设计师,擅长喜帖插画且年纪尚轻,与介绍中的“他”、“从事街头文化及艺术发展的二十年间”均有不符。

考虑到工作人员可能出现的文案错漏,将搜索范围扩大化,也仅找到一位名为Jubi的男设计师,但他的专长是游戏图片设计和公仔玩具设计,同样与“街头文化”无缘。

Jubie到底是谁,是否真实存在,只有荣威才知道答案。

作品涉嫌拼接盗用

即便Jubie 真实存在,其作品同样经不起推敲。

《荣威元宇宙》的星球背景图,在多个素材网站均有出售。除了左右两侧各少几个红色信号点外,窗户背后的星球云团和陆地轮廓与《荣威元宇宙》的背景完全相同。

而画面上的机器人元素,同样来自素材网站。有理由相信,《荣威元宇宙》是设计师选了一张现成的星球背景图,配以机器人、机械狗等元素拼接而成,机器人的布局像极了达芬奇的《最后的晚餐》,数量恰巧也是13个。

这位“潮流设计鬼才”的作品瑕疵,还不仅于此。

有一篇名为《荣威元宇宙NFT拍卖100万元成交,开启中国汽车行业元宇宙新次元!》的文章,被多家媒体转载报道。文章中,除了展示《荣威元宇宙》还附上另一张图片,标注称“jubie作品,已获作者授权”。

可以确定的是,这并不是Jubie的作品,而是名为Olly Kava的欧洲女插画师所创作的一组设计图,可在国外图库付费下载。

尽管荣威并未通过官方渠道发布这张图片,但有分析人士指出,媒体没理由集体造假,大概率是有机构提供了报道素材,可能是荣威,可能是第三方。

缺失关键要素

在这场价值105万元的拍卖中,存有争议的,远不止设计师及作品。

上海国拍官网在《荣威元宇宙》的拍品详情中,标明了其Token ID:
57490191866576239293164477358433。但NFT项目最为关键的三个信息,除了合约编号(即Token ID)外,还有合约地址和所在公链,这两个信息在《荣威元宇宙》的拍品详情中均未披露。

就此,求是汽车联系了上海国拍,对方表示他们也不清楚该NFT项目的发行平台和所在公链。在拍品详情中,除上海国拍的座机电话外,还有一个手机号码。致电后,对方声称是荣威的广告代理公司,目前已经不再服务荣威。对于该NFT项目的发行平台和所在公链,对方只说句“不在国内平台”就匆匆挂掉电话。

有NFT方面的资深人士表示,国内数字艺术品限制二级市场交易,对于有投机目的的买家来说,难以形成一个稳定且规范的市场。如果荣威NFT项目选择国外平台,可能是考虑到竞买人未来的交易需求。

然而,《荣威元宇宙》的买受人并未展露任何“投机“风格。根据官方资料,叶圣琴是位80后艺术家,在绘画领域有很强的知名度。在公开报道中,叶圣琴此前未曾涉足NFT数字艺术品投资市场。

求是汽车尝试通过微博联系叶圣琴(微博ID:叶圣琴Catherine),求证有关《荣威元宇宙》拍卖一事。截至发稿,没有收到回复。

是否履约完毕

在上海国拍的拍品详情中,明确注明:

成功拍得该NFT数字艺术藏品的用户还将获得龙猫(参数丨图片)“元定制”实车一辆,免费享受“高级定制plus”服务,包含在上汽荣威元宇宙版图中任职上汽荣威元宇宙品鉴鉴品官,并获赠元宇宙首位车主定制龙猫NFT一辆。

也就是说,除了这幅《荣威元宇宙》,买受人还将获得定制版龙猫实车一辆。

5月20日,龙猫以12.58-12.98万元的价格开启预售。随后,荣威官方发布消息称,由于生产制造及物流等方面的不确定性因素,龙猫的正式上市时间将延后。

与龙猫同时被延后的,还有荣威ME系列首款车型荣威鲸。截至发稿,荣威始终没有发布这两款车型的正式上市时间。没有上市,就没有交付。距离《荣威元宇宙》成功拍卖已经九个月了,有关那辆“元定制”龙猫,或许荣威还未能履约。

对上汽乘用车公司副总经理孙亦炯来说,销量业绩下滑、车辆延期上市都不算大事,麻烦在于,这场已经写入中国NFT史册的拍卖,从设计师、艺术水平到是否真正发行,有太多令人费解的地方。

更麻烦的是,如果整场拍卖不存在虚假成分,扣除与设计师的合作费用、NFT铸造和上链的发行成本,在收到100万元拍卖款后,荣威总会有盈余,这笔款项将以什么理由入账,又该如何缴税?如果整场拍卖就是一次品牌营销,是否有欺骗业界之嫌?

九个月前的事,与刚刚调任上汽乘用车总经理的吴冰无关。一切的一切,都需要孙亦炯给出答案。

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